Μια ωραία φωτογραφία της Γέφυρας όταν κυκλοφορούσανε αυτοκίνητα. Ένα μεγάλο έγκλημα που ούτε το ΠΑΣΟΚ όταν ήταν μεγάλη πολιτική δύναμη δεν μπόρεσε να εφαρμόσει την απαγόρευση.  Κι όμως, πρωτεργάτες του κλεισίματος ήταν ο Μάκης Φόρτες και ο Πέτρος Αλιβιζάτος. Το Αργοστόλι αλλά και όλη η Κεφαλονιά είχαν χωριστεί στα δυο.  “Πόλεμος” δηλώσεων και απειλές πολλές φορές. Στην Κοργιαλένειο Βιβλιοθήκη διοργανώθηκε σύσκεψη για το θέμα αυτό. Ήταν γεμάτη η αίθουσα, φωνές και αντεγκλήσεις. Θυμάμαι ότι δεν βρέθηκε τελικά λύση. Η λύση βρέθηκε στην Αθήνα και ας μην το πιστεύετε.  Η γέφυρα Δεβοσέτου είναι η μεγαλύτερη λίθινη γέφυρα πάνω σε σώμα μέσα σε θαλασσινό νερό κι υπάρχει από το 1813, όταν ο Ελβετός μηχανικός Κάρολος Φίλιππος Ντε Μποσσέ προσλήφθηκε από το βρετανικό στρατό. Χάρη στη συμβολή του με τη μορφή μελέτης και κατασκευής της γέφυρας, ο  Ντε Μποσσέ διορίστηκε ως Διοικητής της Κεφαλονιάς από το 1810-1814 από τους Βρετανούς που κατείχαν τα Ιόνια Νησιά από 1809-1864.  Το μνημείο με το όνομα «Κολώνα» που υπάρχει από το 1813, ήταν το σύμβολο …….ευγνωμοσύνης προς τη Μεγάλη Βρετανία του Κεφαλονίτικου Κοινοβουλίου.