Ιθάκη ,Αύγουστος 29 του 1926. Το υδροπλάνο ‘’ james ‘’ της Aero Espresso Italiana S.A τύπου Savoia Marcetti 55S στο λιμάνι του Βαθιού σ’ενα από τα τακτικά του δρομολόγια : Πριντεζι-Ιθάκη-Φάληρο-Σύρο-Λήμνο-Κωνσταντινουπολη. Ήταν η πρώτη Κουριερ στην Ευρωπη , έχοντας υπογράψει με την ελληνική κυβέρνηση σύμβαση κι είχε αναλάβει την εναέρια ταχυδρομική συγκοινωνία Ελλάδας-Ιταλίας και Τουρκίας. Παράλληλα μπορούσε να πάρει και μικρό αριθμό επιβατών. Είναι μια….. πονεμένη  ιστορία τα Υδροπλάνα. Υδροπλάνα λένε ότι έρχονται, αλλά Υδροπλάνα δεν βλέπουμε. Από το 2015 και παλαιότερα, γράφουν ότι Κεφαλονιά & Ιθάκη βάζουν τις τελευταίες πινελιές για την δημιουργία των υδατοδρομίων τους.  Μερικά δημοσιεύματα:  “Κινέζοι για Υδατοδρόμιο στην Κεφαλονιά; 2016”  “Εκτός η Κεφαλονιά από το δίκτυο των υδατοδρομίων 2015”. Σήμερα ….σιωπή του τάφου σιωπή. (Η φωτογραφία είναι του Τηλέμαχου Καραβία)