Το να καταφέρεις να ξεκλέψεις λίγο χρόνο από τον κ. Δρακουλόγκωνα έχει γίνει πλέον ακατόρθωτο, καθώς η θέση του Αντιπεριφερειάρχη Κεφαλονιάς-Ιθάκης απαιτεί όλη την προσχή, την ενέργεια και τον ελεύθερο χρόνο του.

Όταν δεν τον πετυχαίνεις στο γραφείο του, θα είναι σε κάποια γωνιά της Κεφαλονιάς, θα επιθεωρεί τις εργασίες και θα ενημερώνεται για την πορεία και τα γραφειοκρατικά εμπόδια των έργων.

Αρκετές είναι και οι φορές που κατά την διάρκεια τηλεφωνικής κλήσης σε ενημερώνει ότι είναι εκτός νησιού, είτε για να επισκεφτεί κάποιον Υπουργό και να πιέσει για θέματα που απασχολούν τα νησιά μας, είτε σε Περιφερειακό Συμβούλιο.

Πάντα καθ’ οδόν και πάντα απλός και προσιτός να απαντήσει και να λύσει κάθε απορία, κάθε πολίτη.

Καταφέραμε, να κλέψουμε λίγο από τον χρόνο του και αυτό επειδή, δυό χρόνια μετά τους σεισμούς η ανάγκη για απαντήσεις έχει γίνει επιτακτική.

Τον συναντήσαμε στο γραφείο του στο κτήριο της Περιφερειακής Ενότητας Κεφαλονιάς και μετά εμποδίων (συνεχόμενες τηλεφωνικές κλήσεις) ενημερωθήκαμε για τα έργα που ανέλαβε από την αρχή της θητείας του, για όσα ξεκίνησαν και παραδόθηκαν, για όσα ξεκίνησαν μα η γραφειοκρατία της Χώρας μας τα έχει σε στασιμότητα, για όσα “έτρεξαν” και όσα δημοπρατούνται.

Όπως και να το κοιτάξεις το συμπέρασμα είναι ένα και αυτό υπέρ του κ. Αντιπεριφερειάρχη. Κι αυτό επειδή έχει κάνει πράγματα. Από τα πιο απλά μέχρι και τα πιο δύσκολα. Από αυτά που ανεβάζουν την πίεση του στο κόκκινο.

Ξεκινήσαμε την συζήτηση μας με τα έργα στο Ληξούρι και κλείσαμε την συζήτηση μας με επαναληπτικές ερωτήσεις και πιέσεις από πλευράς μας για πιο ξεκάθαρες απαντήσεις για την διεκπεραίωση των έργων στο Ληξούρι.

 

Σημαντικά σημεία της συζήτησής μας

“Υπάρχουν καθυστερήσεις στα έργα που έχει αναλάβει το ΥΠΟΜΕΔΙ. Υπάρχουν καθυστερήσεις στα έργα στο Ληξούρι και αυτό λόγω ανεπαρκών μελετών και γραφειοκρατίας. Παρέμβαιναν με τις μελέτες τους, λαμβάνοντας υπόψιν ότι θα φτιαχτεί  το οδικό δίκτυο έτσι όπως ήταν ένα λεπτό πριν γίνει ο σεισμός. Εμείς με επέμβαση μας και με απειροελάχιστο κόστος ζητήσαμε παρεμβάσεις έτσι ώστε να φτιαχτεί το οδικό δίκτυο έτσι όπως πρέπει. Θα ξαναπάω από εβδομάδα στην Αθήνα, θα επισκεφτώ το Υπουργείο και θα πιέσω για πολλοστή φορά να προχωρήσουν πιο γρήγορα οι γραφειοκρατικές διαδικασίες, να τελειώσουν οι μελέτες και να συνεχίσει ο εργολάβος το έργο”. “

Αυτήν την στιγμή δημοπρατούνται δυό έργα. Το ένα αφορά το οδικό δίκτυο Κρανιά-Ελειού Πρόννων και το άλλο αφορά την κατασκευή δρόμου μέχρι και τον Μυκηναϊκό τάφο των Τζαννάτων.

Υπογράφουμε την σύμβαση για το γήπεδο στον Καραβόμυλο.

Υπογράψαμε την σύμβασδη και τις αμέσως επόμενες ημέρες θα εγκατασταθεί ο εργολάβος στο σχολείο Κεραμειών. Θα φτιαχτεί και η σκάλα στο Γυμνάσιο-Λύκειο Κεραμειών.

Όσον αφορά τα αντιπλημμυρικά έργα την επόμενη εβδομάδα θα δημοπρατηθεί το έργο στην Αγία Ειρήνη και στην επόμενη οικονομική επιτροπή θα εγκριθεί και η κατασκευή του γεφυριού στην Μελισσάνη και όλα τα έργα που έχουμε ξεικινήσει εκεί. Κάνουμε πολύ καλή δουλειά στον Καραβόμυλο.

Ομοίως έχει γίνει πολύ καλό έργο, το οποίο συνεχίζεται, και στα Διλινάτα, έτσι ώστε να αποτρέψουμε όλα αυτά τα προβλήματα που αντιμετωπίζουμε από τις έντονες βροχοπτώσεις.

Υπάρχει σε εξέλιξη και ένα αντιπλημμυρικό έργο στα Λουρδάτα, ενώ έχουμε προβεί και σε καθαρισμό περίπου 35 ρεμάτων, τα οποία είχαν να καθαριστούν χρόνια.

Όσον αφορά τα Σιμωτάτα είναι δύσκολη η παρέμβαση εκεί, με όλες αυτές τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει ανά διαστήματα.

Βρίσκεται σε εξέλιξη ακόμα ένα έργο στην Παλλική και αυτοί την στιγμή βρισκόμαστε στο σημείο των αδειοδοτήσεων και αφορά την κατασκευή σύγχρονου οδικού δικτύου στην Παλλική από το Λιβάδι έως και την είσοδο της πόλης. Πιστεύουμε ότι θα δημοπρατηθεί και αυτό το έργο τον Μάρτιο.

Προχωράμε επίσης τις διαδικασίες και για το οδικό δίκτυο Σάμη-Πύλαρο-Έρισσο.

Περιμένουμε ένα έγγραφο από το ΤΑΣ, το οποίο αφορά το δημόσιο ΚΤΕΟ στο Ληξούρι και αυτό επειδή το κτήριο έχει υποστεί φθορές από τον σεισμό του 2014. Έχουμε ήδη προμηθευτεί τα πιο σύγχρονα μηχανήματα για την λειτουργία του. Μέχρι το καλοκαίρι ελπίζουμε να έχουμε καταφέρει να λειτουργήσει το ΚΤΕΟ. Οι εργασίες δεν είναι πολλές, οι διαδικασίες είναι χρονοβόρες.

Τις αμέσως επόμενες ημέρες θα εγκατασταθεί ο εργολάβος ο οποίος έχει αναλάβει τα έργα βραχοπροστασίας στον Πόρο.

Κάναμε μιά σημαντική παρέμβαση και προμηθευτήκαμε πριν λίγο καιρό το πιο σύγχρονο σύστημα που υπάρχει στην Ευρώπη και αφορά το σύστημα πρόσβασης των Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες στην παραλία. Το εγκαταστήσαμε στην Σκάλα και πρόκειται για ένα σύστημα το οποίο το τοποθετούμε τους θερινούς μήνες και θα εξυπηρετήσει πολύ τόσο τους ντόπιους όσο και του επισκέπτες, ΑΜΕΑ. Επιλέξαμε την Σκάλα γιατί πρόκειται για μεγάλη τουριστική περιοχή. 

Έχουμε προμηθευτεί και θα τοποθετήσουμε νέα κιόσκια στον Εθνικό Δρυμό του Αίνου, ενώ θα αντικαταστήσουμε και όλες τις πινακίδες οι οποίες έχουν φθαρεί. Οι εργασίες στον Αίνο θα ξεκινήσουν την Άνοιξη, όπου θα έχει φτιάξει ο καιρός.

Στον Χάρακα ολοκληρώθηκε το μεγαλύτερο και δυσκολότερο τμήμα του έργου, που είναι η κατασκευή της μεταλλικής γέφυρας.

Και εκεί οι εργασίες δεν προχωράνε με τον ρυθμνό που έπρεπε να προχωράνε. Αισιοδοξούμε ότι το καλοκαίρι θα έχει παραδωθεί ο δρόμος στους πολίτες.

Συνεχίζονται και τα έργα βραχοπροστασίας στην περιοχή εκείνη.

Υπάρχουν κάποια σημεία που πρέπει να επέμβουμε.

Αξίζει να αναφέρουμε να το γνωρίζει ο κόσμος ότι έχει μπει εργολάβος και εκτελούνται έργα αποκατάστασης και στο οδικό δίκτυο Σάμη-Πυργί-Τζαννάτα.

Περιμένουμε την υπογραφή από το Υπουργείο για να δημοπρατήσουμε άμεσα και το έργο της Ιεράς Μονής Άτρου. Μας ζητήθηκε να έχουμε στην Υπηρεσία μας Δασολόγο ο οποίος θα παρακολουθήσει τις μελέτες και την εξέλιξη του έργου και κάναμε μιά συνεργασία με Δασολόγο της Ζακύνθου.

Ιθάκη

Μέσα στον Φεβρουάριο θα έχει δημοπρατηθεί πάλι το λιμάνι του Πίσω Αετού. Ολοκληρώσαμε μιά πολύ μεγάλη μέλετη στην Ιθάκη. Ακόμα ένα μεγάλο έργο στον Πισαετό και πήγαμε και κάναμε γεωτρήσεις για να αντιμετωπίσουμε προβληματα της περιοχής και θα δημοπρατηθεί σύντομα, ενώ έχουμε παρέμβει και έχουμε ζητήσει και μιά μελέτη που αφορά τον Μπροστά Αετό, επίσης υδραυλική με γεωτρήσεις.

Δεν έχουμε τις χρηματοδοτήσεις που είχαμε τα προηγούμενα χρόνια. Προσπαθούμε. Εδώ δεν υπάρχουν έσοδα για καθημερινά μικροπράγματα της Περιφέρειας. Για το 2014 και το 2015 πήραμε 0 ευρώ !!!”

Τέλος της άνοιξης θα ξαναενοχλήσουμε τον κ. Δρακουλόγκωνα και θα ζητήσουμε μιά εκ νέου ενημέρωση σχετικά με τα έργα. Ως το καλοκαίρι ελπίζουμε να δούμε ανοιχτό τον δρόμο του Χάρακα και να μικρύνει πάλι η χιλιομετρική απόσταση προς την αγαπημένη Έρισσο. Ενώ το ίδιο ευχόμαστε και για το Ληξούρι, καθώς για να ανέβουμε τα χωριά της Ανωγής κάνουμε ολόκληρους κύκλους.

Αριστέα Χαριτάτου

(Την Κυριακή θα δημοσιεύσουμε τα έργα αναλυτικά, με τις χρηματοδοτήσεις τους)